根据中国物流与采购协会统计数据，目前国内大大小小物流公司多达70万家，而其中的九成物流公司可能仅有几辆卡车。即使是上市公司，目前普遍规模较小，陈賝指出，在分析物流上市公司的投资标的时候，需要在把握行业整体走势的同时至下而上的寻找机会。
今年下半年，物流政策的陆续出台无疑是行业的最大期待，海通证券分析师钱列飞认为，若政策能全面有效执行，中长期将利于物流行业经营环境改善，但短期并不会显著提升行业整体盈利水平，从行业结构上看，整合将是大势所趋。
由于首批快递牌照已发放，洋快递和电商们共同参与进来。国金证券指出，在现有上市公司中，铁龙物流则较为值得关注。其拥有中国唯一的铁路特种集装箱经营牌照，拥有营口港唯一疏港铁路，且货源充足。公司在享受租箱利润的同时，也积极开展线下的物流业务，挖掘自身潜力，线下业务收入比例逐年提升。
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